Måste man ha vinterdäck på hästtransport

I Sverige är det lag på att använda vinterdäck när det är eller förväntas bli vinterväglag. När måste man ha vinterdäck, vilket mönsterdjup gäller och vad är egentligen bäst — dubbdäck eller friktionsdäck? Med vinterväglag avses om det finns snö, is, frost eller snömodd på vägen eller i vägrenen. Friktionsdäck uppfyller liknande krav vad gäller vinterkörning som dubbdäck med skillnaden att de inte fäster lika bra på isiga väglag.

För personbilar klass 2, bussar och lastbilar med en totalvikt över 3,5 ton ska vinterdäckens mönsterdjup vara minst 5 mm. Det finns huvudsakligen två typer av vinterdäck som används i Sverige: dubbdäck och dubbfria vinterdäck för nordiska förhållanden — så kallade friktionsdäck. Den som kör med dubbfria friktionsdäck har inget lagligt krav på däckbyte vid dessa datum, utan kan genomföra bytet till sommardäck när det passar.

Nackdelar med dubbdäck är dock att dubbarna sliter hårdare på vägen jämfört med friktionsdäck.

Vilken däcktyp som passar dig och din bil bäst beror bland annat på var du bor, vilket väglag du brukar köra på och vilka förutsättningar du och din bil har. Ljudnivån och rullmotståndet är även lägre för friktionsdäck. Om din bil har dubbdäck är det lag på att även släpvagnen måste använda dubbdäck. Vid regn, slask, snö och på barmark kan friktionsdäcken dock få bättre väggrepp än dubbdäck, då gummit i friktionsdäcken ger högre friktion mot vägbanan under dessa förhållanden.

Om du väljer att förvara dina däck på egen hand finns det en del saker att hålla reda på.

Byta till vinterdäck – allt om datum, mönsterdjup och däcktyper

För dig som använder släpvagn till personbil, buss eller lätt lastbil upp till 3,5 ton är det krav på att även din släpvagn måste byta till vinterdäck när det råder vinterväglag. Syftet är att släpvagnen inte får ha sämre väggrepp än bilen för att inte glida åt sidan vid en plötslig inbromsning. Till exempel behöver du se till att förvara däcken torrt och svalt, omkring 15 grader, för att gummit inte ska försämras.

Även om det är lagligt att köra med friktionsdäck året runt rekommenderas det starkt att byta till sommardäck på sommaren, då vinterdäcken har betydligt sämre köregenskaper på sommarväglag jämfört med sommardäck. Det rekommenderas starkt att även den som kör med dubbfria vinterdäck byter till sommardäck, som både har bättre bromsförmåga och väggrepp.

Samtidigt är det viktigt däcken håller rätt form och lufttryck medan de förvaras. Mönsterdjupet på vinterdäck för en vanlig personbil upp till 3,5 ton ska vara minst 3 mm enligt lagen.

Datumen är desamma för släpvagn som för bil. Läs även: Byta till sommardäck — allt om datum, regler och däckförvaring. Detta inkluderar både dubbdäck och dubbfria friktionsdäck. Förbjudet med dubbdäck om det inte är eller förväntas bli vinterväglag. Polisen har även infört förbud mot dubbdäck på vissa platser för att minska partikelutsläppen — oavsett om det är under tiden på året då det annars är lag på att använda vinterdäck.

Dubbdäck är särskilt anpassade för att få bra väggrepp på packad snö och is, och har generellt bättre grepp på isiga väglag jämfört med friktionsdäck. Här listar vi alla datum och regler att hålla koll på när du ska byta till vinterdäck, fördelar och nackdelar med olika däcktyper samt hur du hittar däckhotell inför ditt däckbyte.

Byta till vinterdäck – allt du behöver ha koll på - gymaunt.pages.dev

Om du bor i en del av landet som kännetecknas av mycket packad snö och is på vägarna under vinterhalvåret kan därför dubbdäck vara ett lämpligt val av vinterdäck för din bil. Dubbarna tär på vägen genom att dra upp partiklar från asfalten som försämrar luftkvaliteten. Det är viktigt att däcken har rätt mönsterdjup för att få så bra grepp om vägbanan som möjligt och minska risken för att bilen sladdar.

Den här e-postadressen skyddas mot spambots. Om väglaget där du kör varierar kan dubbdäck också vara ett tryggare val.

Friktionsdäck på sommaren

Du måste tillåta JavaScript för att se den. Tänk på att montera däcken med störst mönsterdjup bak på bilen för att minska risken för sladd. Om din bil däremot har friktionsdäck går det bra med antingen dubbdäck eller friktionsdäck på släpvagnen. På särskilt angivna gator är det alltså endast tillåtet att köra med friktionsdäck vintertid. De dubbfria friktionsdäcken är heller inte beroende av bestämda datum för däckbyte, utan med friktionsdäck kan du genomföra bytet till sommardäck när det passar dig.

Efter ditt däckbyte har du två val när det kommer till däckförvaring: checka in däcken på en verkstads däckhotell eller förvara däcken själv. Under denna period är det lag på att använda vinterdäck, antingen dubbade eller dubbfria friktionsdäck, om det råder vinterväglag i Sverige. Mellan dessa datum är det tillåtet att använda vinterdäck. Saknar din bil ett antisladdsystem brukar även dubbdäck vara att rekommendera framför friktionsdäck.

De erbjuder en tystare körning samtidigt som du inte är hindrad av framkomlighetsproblem i vissa städer på samma sätt som dubbdäcken är.